运输行业一般纳税人挂靠协议如何做账务处理
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运输行业一般纳税人挂靠协议如何做账务处理
1、如果由公司统一售票:
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车辆入固定资产帐,然后正常计提折旧、保险费、等也正常做帐,将车主视为公司员工,与车主签订岗位责任书,车辆卖票收入全部做进收入,车主得的钱以发票冲成本,管理费以利润的形式体现(卖票收入-车主所得=管理费),税金以卖票收入计算,这种方式是现在各大运输公司通用的方式.
2、如果不是公司统一售票:
车辆不入固定资产帐,不计提折旧,营业税、企业所得税、印花税以及保险等以代扣的形式体现,以收取的管理费为收入,代开票时,按车辆核定税额,超过了就补税,没有
补充:第二种方式,管理费为主营业务收入,车主上缴的核定的税额记其他应付款,交税时直接冲往来,不用计提,你们只需要计提公司管理费部分税收.
运输公司挂靠车辆的会计处理
一、运输公司车辆转让出去应作固定资产清理会计处理,因为其产权发生了转移.
二、车辆产权发生转让后,运输公司与受让方之间在业务上属于业务外包合同关系.因此,运输公司与车辆所有者之间的关系构成购买与销售服务的经济合约关系.运输公司支付运输费时应取得对方增值税发票.
三、运输公司车辆转让其保险关系和产权关系,应按照《机动车登记办法》的规定办理产权转移和过户登记手续托钩.
在现实操作上,挂靠经营有实质和形式两种情况:实质挂靠经营是指,"挂靠者"自行的管理费用."被挂靠者"一般为"挂靠者"提供诸如:代办代缴各种税费,协调进站发车,协助处理与外市县有关营运事宜,代办经营线路审验、车辆审验、驾驶员年审、车辆报停等手续,协助结算票款,协助处理行车安全事故并办理车辆保险,协助处理行车中的治安案件等服务与管理.这种挂靠经营是运输行业典型的挂靠经营方式.在实质挂靠经营中,较规范的道路运输企业对挂靠车辆采取统一调度、统一管理、统一结算的公司化经营管理.形式挂靠经营是指,"挂靠者"以"被挂靠者"的名义从事运输服务活动,"挂靠者"向"被挂靠者"支付一定的管理费用."被挂靠者"不为"挂靠者"提供任何服务和管理.这种挂靠经营,在道路货物运输行业比较普遍.
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